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从东岸到西岸:乘坐自由列车的美国历史

时间:2020-06-17 
 

从东岸到西岸:乘坐自由列车的美国历史

  四O年代的战后时期,美国政府实施了历史文物的巡迴展览,希望藉此重新唤醒在美国人心中已经被视为理所当然的「自由信念」,并由刚从「战争宣传委员会」改名为「宣传委员会」的政府部门,与派拉蒙电影公司联合策划了一趟周游全美各州的历史文物展览。

  这个新颖的概念是来自于司法部内公众宣传部门的威廉‧科布伦茨(William Coblenz),当他在午餐时间仔细地阅读了展览在华盛顿特区国家档案馆的历史文献,科布伦茨感到非常难过。因为他想到,大多数的美国人可能毕生都不会看见这些影响着美国历史的伟大文件。有感而发的科布伦茨,向国家档案馆的梭伦‧巴克(Solon Buck)提出了将历史文物巡迴展览的想法,接着巴克对时任美国总统杜鲁门报告,最终杜鲁门总统也准许了这项请求。

从东岸到西岸:乘坐自由列车的美国历史

「这是一项将『美国』销售给美国人的运动。」-托马斯‧达西‧布罗菲(Thomas D'Arcy Brophy),1947年

  于是,「自由列车」(Freedom Train)就这样诞生了。她漆着红色、白色和蓝色的鲜明外观,首节车厢上印有「1776年建国精神」(The Spirit of 1776)的字样,共七节的列车乘载了美国历史上最重要的文物:摄影师乔‧罗森塔尔(Joe Rosenthal)在硫磺岛上拍摄的美军士兵竖起国旗,一幅代表二战胜利的标誌性照片;林肯总统的《解放奴隶宣言》和《盖兹堡演说》;探险家哥伦布将所见所闻写给西班牙女皇伊莎贝拉和斐迪南二世的《哥伦布的来信》;乔治‧华盛顿的《美国宪法》原件複印本;以及《独立宣言》的真迹。自由列车甚至展出了1215年起草的《大宪章》(Magna Carta)。由于列车上的文物极其重要,因此展出期间由海军陆战队队员所组成的菁英部队负责守卫。

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  同时,自由列车的展览主张一视同仁的规定:允许白人与黑人能共处一室参观。但当时美国南方像伯明翰和孟菲斯这样的城市,由于镇上官员拒绝配合这项规定,最后自由列车也特地绕过这两座城市,以避免争议的发生。在纽约布鲁克林区展出时,心情激动的女学生甚至在列车引擎外侧留下了她们的香吻,由于约有四千人多人做出这个举动,使白色的引擎外壳披上了满满的一层红色唇印。

  自由列车从1947年9月启程,直到1949年1月。这趟旅程的覆盖面积达37160英里,展出期间共造访了48个联邦州,横跨326个乡镇,并有超过350万的参观人次,参观的等待时间最长则高达六小时之久。

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